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    Immagine di 1/72 SOVIET AIR.TOSURFACE AIRCRAFT  ICM

    1/72 SOVIET AIR.TOSURFACE AIRCRAFT ICM

    Il Ch-31 (codice NATO: AS-17 Krypton) ĆØ un missile guidato anti-nave e anti-radiazioni sovietico e attualmente russo. La lunghezza del razzo - nella versione Ch-31P - ĆØ di 470 cm, con un diametro di 360 millimetri. Il peso a vuoto ĆØ fino a 600 kg e il peso della testata non supera i 90 kg. La portata massima del razzo ĆØ di 110 chilometri. Il lavoro di progettazione del missile Ch-31 iniziĆ² probabilmente a metĆ  degli anni '70 e la produzione iniziĆ² intorno al 1982. Il missile ĆØ entrato in linea dopo il 1985 su scala piĆ¹ ampia. Probabilmente il missile Ch-31 ĆØ stato creato come una versione piĆ¹ piccola e modernizzata del missile anti-torsione pesante P-270 Moskit (codice NATO: SS-N-22 Sunburn). Il missile ha una velocitĆ  massima molto elevata di 3,5 mA. Diverse versioni di questo razzo sono state sviluppate nel corso della produzione, differendo principalmente nell'uso e nel sistema di guida, tra cui: Ch-31A (missili di classe aria-acqua, dedicato alla distruzione di navi di superficie), Ch-31P (anti-radiazioni missile con un sistema di sterzo modificato) o il Ch-31AD (missile antinave a raggio esteso). Attualmente, il missile Ch-31 in varie versioni ĆØ utilizzato in paesi come la Federazione Russa, l'Algeria, la RPC e il PerĆ¹.
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    Immagine di 1/72 SPITFIRE MK.I

    1/72 SPITFIRE MK.I

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    Immagine di 1/72 SPITFIRE MK.VB

    1/72 SPITFIRE MK.VB

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    Immagine di 1/72 SS-100 GIGANT, V2 & TRANSPORTER
    Immagine di 1/72 STIRLING Mk.III

    1/72 STIRLING Mk.III

    Lo Short Stirling ĆØ stato il primo bombardiere pesante britannico ad entrare in servizio durante la seconda guerra mondiale. Il progetto dello Stirling si caratterizzava per lā€™ala alta, i quattro motori e la cabina sopraelevata rispetto alla fusoliera. La struttura del velivolo era interamente metallica. Altra caratteristica dello Stirling era il grande carrello di atterraggio. I primi Stirling Mk I andarono ad equipaggiare i reparti del Bomber Command della R.A.F. a partire dalla fine del 1940. La prima missione operativa, contro installazioni industriali a Rotterdam, venne realizzata nel 1941. Lo Stirling aveva la possibilitĆ  di trasportare un significativo carico offensivo di oltre 6.000 Kg di bombe ed era armato con 8 mitragliatrici da 7,7 mm per la difesa. La diretta evoluzione del Mk.I fu la versione Mk.III con nuovi motori Bristol Hercules XVI potenziati ed un migliore armamento difensivo.
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    Immagine di 1/72 SUKHOI SU-33 FLANKER D

    1/72 SUKHOI SU-33 FLANKER D

    Il Sukhoi Su-33 (NATO: Flanker-D) ĆØ un intercettore bimotore sovietico, con ali pieghevoli. Il volo dell'aereo, che ĆØ uno sviluppo del Su-27, ha avuto luogo nel 1987. L'entrata in servizio della portaerei "Admiral Kuznetsov" ĆØ avvenuta nel 1994. L'aereo ĆØ molto simile al Su-27 in termini di struttura complessiva, ma ha una coda orizzontale aggiuntiva nella parte anteriore della fusoliera. Sono state create due versioni principali dell'aereo: la versione da caccia Su-33MK e la versione scolastica a due posti Su-33KUB. Dati tecnici: lunghezza: 21,94 m, apertura alare: 14,7 m, altezza: 5,93 m, velocitĆ  massima: 2300 km / h, velocitĆ  di salita: 246 m / s, soffitto pratico: 17000 m, portata massima: 3000 km, armamento: fisso - 1 cannone GSz -30-1, calibro 30 mm, sospeso - fino a 6500 kg di carico.
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