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    Immagine di 1/12 YAMAHA YZR500 0W98  AL JAPAN ROAD RACE CHAMPION

    1/12 YAMAHA YZR500 0W98 AL JAPAN ROAD RACE CHAMPION

    La Yamaha YZR500 ĆØ una moto da corsa giapponese presentata per la prima volta al pubblico nel 1973. La produzione in serie ĆØ iniziata nello stesso periodo ed ĆØ durata fino al 2002, quindi il modello ĆØ stato prodotto per quasi 30 anni. La YZR500 ĆØ stata progettata e realizzata per sostituire in pista la Honda YZ634A da 500 cc. Nel corso della produzione e con il passare del tempo sono apparse versioni di ulteriore sviluppo, che combinavano principalmente l'utilizzo di un motore in linea da 500 cc. Esempi di modelli Yamaha YZR500 erano le motociclette: la OW48 del 1980 con telaio in alluminio, la OW70 del 1983 con un telaio diverso e una ruota anteriore da 17 pollici, e la OW-98 del 1988 con una nuova forma di tubi di scarico e impianto di scarico. I piloti su una moto Yamaha YZR500 hanno vinto 10 volte il titolo di Campioni del Mondo, tra cui Giacomo Agostini nel 1975 e Wayne Rainey nel 1990, 1991 e 1992. La moto ha anche trionfato piĆ¹ volte nella classifica costruttori.
    €55,00
    Immagine di 1/12 YOSHIMURA HAYABUSA X-1

    1/12 YOSHIMURA HAYABUSA X-1

    La Suzuki GSX 1300R Hayabusa ĆØ una motocicletta giapponese che puĆ² essere classificata come moto sportiva o da turismo sportivo. ƈ stato presentato per la prima volta a un vasto pubblico nel 1999. La sua produzione in serie ĆØ iniziata nello stesso anno ed ĆØ tuttora in corso: si trovava nella cittĆ  di Toyokawa, in Giappone. Il modello Hayabusa ĆØ stato sviluppato e messo in produzione per rafforzare la posizione di Suzuki Motor Corporation nel segmento delle moto sportive e per surclassare la Honda CBR1100XX come la motocicletta prodotta in serie piĆ¹ veloce al mondo. Per raggiungere questo obiettivo sono state utilizzate le migliori proprietĆ  aerodinamiche possibili della nuova moto, ma soprattutto ĆØ stato utilizzato un potente motore da 173 CV, che ha permesso alla Suzuki Hayabusa di accelerare fino a ... 312 km / h! Tuttavia, nel 2001, l'azienda Suzuki ha leggermente abbassato le prestazioni della moto. Due generazioni di questa motocicletta sono apparse nel corso della produzione in serie, di cui la 2a ha debuttato nel 2008. Colori che servono: TS17,TS29,TS40,TS49,X1,X10,X11,X12,X18,X19,X2,X26,X31,X32,X7,XF1,XF16,XF56,XF63
    €34,50
    Immagine di 1/130 VINTAGE CUTTY SARK 1869
    Immagine di 1/144 GERMAN SUBMARINE TYPE XXI
    Immagine di 1/150 BLACK PEARL

    1/150 BLACK PEARL

    €31,30
    Immagine di 1/16 VW TYP 2 T1 SAMBA BUS

    1/16 VW TYP 2 T1 SAMBA BUS

    La Volkswagen Transporter (altri nomi: VW T1, VW Bus o VW Samba) ĆØ un'autovettura tedesca per furgoni presentata al pubblico per la prima volta nel 1949. La sua produzione iniziĆ² un anno dopo (1950) ed ĆØ tuttora in corso. Si ĆØ svolto o si sta ancora svolgendo in diverse cittĆ  del mondo, ad esempio a Emden o Hannover in Germania o a Poznań. Il modello Transporter ĆØ stato sviluppato e implementato per la produzione dalla societĆ  Volkswagen AG al fine di espandere la propria offerta commerciale ed entrare nel segmento dei furgoni. L'auto era basata su un telaio e una piattaforma rinforzati del modello Beetle. Inoltre, molti pezzi di equipaggiamento sono stati presi da questo modello. Le prime generazioni dell'auto erano caratterizzate da uno stile abbastanza originale, da una costruzione semplice e da bassi costi di acquisto e gestione. Inizialmente come motore venivano utilizzati motori con una capacitĆ  da 1,1 a 1,6 litri e una potenza di 25-47 CV. Soprattutto la prima generazione dell'auto, prodotta nel 1950-1967, ottenne un'enorme popolaritĆ  e l'affettuoso soprannome di "Cetriolo". Cambiamenti significativi avvennero nel modello Transporter, soprattutto dalla quarta generazione, quando il design, i propulsori e la posizione in cui era posizionato il motore (era spostato nella parte anteriore dal retro della vettura) cambiarono notevolmente. L'ultima generazione ĆØ stata presentata nel 2015.
    €90,00