AUTOMODELLI

Modello RTR pronto per l'uso,a quattro ruote motrici.

- LUNGHEZZA: 373 mm - LARGHEZZA: 187mm – INTERASSE: 250-256 mm – PESO PRONTO A CORRERE: 1350 gr – TELAIO: Fibra di carbonio da 2,3 mm – SUPPORTI AMMORTIZZATORI: 2,0 mm Alu 7075- T6 svizzero – TIPO DI TRASMISSIONE: Doppia cinghia - ASSALE ANTERIORE: Asse solido con puleggia 38T - Alu 7075-T6 Swiss – DIFFERENZIALE POSTERIORE: HTS – Sistema ad alta trazione – ALBERI DI TRASMISSIONE: In acciaio CVD – AMMORTIZZATORI: Ammortizzatori corti WRC – CAMBIAMENTO: Anteriore + posteriore regolabile – CASTRER: 4° Static Standard - TOE: Anteriore + posteriore regolabile DOWNSPOPS: Regolabile – CAMBER: Anteriore + posteriore regolabile – FRONT ANTI DIVE: Regolabile – ANTI SQUAT POSTERIORE: Regolabile – BARRE ANTIROLLIO: 1,2, 1,3, 1,4, 1,5, 1,6 mm –ACKERMANN: Anteriore regolabile

Scala: 1/18 Tipo: Monster Interasse:165mm Diametro ruota: 71mm Larghezza della ruota: 40 mm peso: 1.7KG Motore: 390 spazzolato ESC: 2 in 1 integrato Servo: 5 fili 17g Frequenza: 2.4G Batteria: 2S 7,4V. 1100mAh Tempo di funzione: circa 10 min. Tempo di ricarica: 150min 1/18 Carrozzeria di alta qualità Sospensioni indipendenti sulle quattro ruote Due differenziali 4 ammortizzatori Funzione di sterzata proporzionale Distanza di controllo circa100 metri Due colori per la scelta: Nero / Blu Lunghezza del veicolo: 253mm Larghezza del veicolo: 200mm Altezza del veicolo: 115mm Il pacchetto include: 1 x Wltoys A979 RC Car 1 x trasmettitore 1 x caricatore USB Cavo 1 x Batteria 1 x Manuale

- Auto radiocomandata RTR 1:10 4WD - Motore elettrico superstock 550 con dissipatore in alluminio anodizzato - Regolatore elettronico waterproof con cut-off (nel caso si utilizzino batterie LI-PO serve poi un caricabatterie specifico) e funzione di marcia in avanti, freno e marcia indietro - Alimentazione 2-3S LiPo o 4-9 celle Ni-Mh - Elettronica waterproof con servo per lo sterzo da 6 kg - Trasmissione cardanica in metallo (no i cuscinetti solo sui differenziali) - Ammortizzatori idraulici regolabili - Sospensioni indipendenti - Assetto regolabile (camber, convergenza, down stop, altezza da terra) - Chassis in materiale plastico rinforzato in nylon per una maggiore elasticità e robustezza - Differenziali in acciaio su cuscinetti - Consigliata per terreni accidentati e sterrati - Alte prestazioni, velocissime LA CONFEZIONE CONTIENE: - Automodello completamente montato e pronto all’uso (RTR) - Radiocomando a volantino proporzionale, 3 canali, digitale 2.4GHZ - Caricabatteria da rete solo per NiMh - 1 pacco batteria Ni-Mh 2000mah 7.2V ACCESSORI NECESSARI (NON INCLUSI): - Batterie stilo tipo AA (4pz.)

Automodello 2 ruote motrici con trazione anteriore. SPECIFICHE TECNICHE LUNGHEZZA: 373 mm LARGHEZZA: 187 mm PASSO: 250-256 mm PESO PRONTO PER CORRERE: 1250 g TELAIO: Fibra di carbonio da 2,3 mm SUPPORTI AMMORTIZZATORI: Fibra di carbonio da 3,0 mm (anteriore + posteriore) TIPO DI TRASMISSIONE: Cinghia singola ASSALE ANTERIORE: Asse pieno con puleggia 38T - Alu 7075-T6 Swiss ALBERI DI TRASMISSIONE: Semiassi in acciaio CVD AMMOTIZZATORI: Corti WRC CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore RUOTE ANTERIORI: 4° Standard statici, blocchi a C composti duri TOE: Regolabile anteriore + posteriore DOWNSTOP: Regolabile CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore ANTIAFFONDAMENTO ANTERIORE: Regolabile POSTERIORE ANTI SQUAT: Regolabile BARRE ANTIROLLIO: 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 mm ACKERMANN: Frontale regolabile TIPO STERZO: WRC Innovativo sistema DSR (Dinamic Steering Rail).

Automodello 4 ruote motrici da competizione cat. Touring. SPECIFICHE TECNICHE LUNGHEZZA: 373 mm LARGHEZZA: 187 mm PASSO: 250-256 mm PESO PRONTO PER CORRERE: 1350 g TELAIO: Fibra di carbonio da 2,3 mm SUPPORTI AMMORTIZZATORI: Fibra di carbonio da 3,0 mm (anteriore + posteriore) TIPO DI TRASMISSIONE: Doppia cinghia ASSALE ANTERIORE: Asse pieno con puleggia 38T - Alu 7075-T6 Swiss DIFFERENZIALE POSTERIORE: Differenziale ad ingranaggi ALBERI DI TRASMISSIONE: Semiassi in acciaio CVD AMMOTIZZATORI: Corti WRC CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore RUOTE ANTERIORI: 4° Standard statici, blocchi a C composti duri TOE: Regolabile anteriore + posteriore DOWNSTOP: Regolabile CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore ANTIAFFONDAMENTO ANTERIORE: Regolabile POSTERIORE ANTI SQUAT: Regolabile BARRE ANTIROLLIO: 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 mm ACKERMANN: Frontale regolabile TIPO STERZO: WRC Innovativo sistema DSR (Dinamic Steering Rail).