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    Immagine di 1/48 F8F-1 BEARCAT

    1/48 F8F-1 BEARCAT

    Il Grumman F8F Bearcat ĆØ un caccia da trasporto monomotore americano della fine della guerra. Il volo del prototipo avvenne il 21 agosto 1944 e l'F8F entrĆ² in linea nel febbraio 1945 per raggiungere il Pacifico nel maggio dello stesso anno. Tuttavia, l'aereo non ha preso parte attiva alla seconda guerra mondiale. Il cuore della F8F era il potente motore Pratt-Whitney R-2800-34W Double Wasp con 2400KM e 2800KM sovralimentato. Il Bearcat era piĆ¹ leggero dell'Hellcat, era decisamente piĆ¹ veloce e aveva una velocitĆ  di salita molto migliore. La F4 Corsair ĆØ stata anche in testa alla concorrenza sotto molti aspetti. ƈ interessante notare che molte soluzioni di design nell'F8F sono state prese dagli Fw-190 tedeschi catturati. Gli F8F furono usati in combattimento dalla Francia nella guerra d'Indocina (1946-1954). Sono stati esportati anche nel Vietnam del Sud e in Thailandia. Dati tecnici (versione F8F-2): VelocitĆ  massima: 720 km/h, velocitĆ  di salita: 25,3 m/s, soffitto massimo 12190 m, portata massima: 1400 km, armamento: fisso - quattro cannoni M2 da 20mm sospesi - fino a 908 carico kg.
    €21,00
    Immagine di 1/48 FIAT CR.42 FALCO BATTLE OF BRITAIN 80TH ANNIVERSARY

    1/48 FIAT CR.42 FALCO BATTLE OF BRITAIN 80TH ANNIVERSARY

    Partendo dal grande successo del biplano C.R. 32 ā€œFrecciaā€, che diede prova di affidabilitĆ  ed efficienza operativa durante la Guerra Civile Spagnola, la Fiat sviluppĆ², alla fine degli anni ā€™30, il nuovo C.R. 42 ā€œFalcoā€. Il nuova caccia monoposto biplano aveva come il suo predecessore il carrello fisso e la cabina aperta ma era dotato di alcune innovazioni come la struttura interamente in alluminio ed acciaio rivestita in metallo ed in tela. Il suo motore radiale raffreddato ad aria Fiat A.74 consentiva al Fiat C.R. 42 di raggiungere i 400 Km/h. Era dotato di una straordinaria manovrabilitĆ , molto apprezzata dai piloti, ma soffriva i limiti della configurazione ā€œbiplanoā€. In grado di superare per prestazioni i Gloster Gladiator si rivelĆ² non idoneo a fronteggiare i moderni caccia Hawker Hurricane e Supermarine Spitfire molto piĆ¹ veloci e meglio armati. Diversi Fiat C.R. 42, assieme ai caccia Fiat G 50 e ai bombardieri BR-20 e CANT Z 1007 vennero impiegati anche durante la Battaglia dā€™Inghilterra, inquadrati nel Corpo Aereo Italiano.
    €30,20
    Immagine di 1/48 HAWK T Mk.I

    1/48 HAWK T Mk.I

    Lā€™Hawk T Mk 1 viene sviluppato dalla Hawker Siddeley, oggi assorbita nella BAE Systems, per equipaggiare i reparti di addestramento avanzato della Royal Air Force nella seconda metĆ  degli anni ā€™70. La sua configurazione aerodinamica si caratterizza per i due posti in tandem e per lā€™ala bassa. Il suo motore a reazione Rolls Royce Adour garantisce buone prestazioni di volo che, coniugate ad unā€™eccellente manovrabilitĆ , ne fanno un ottimo addestratore subsonico. La versione Hawk T1A venne, piĆ¹ in dettaglio, sviluppata come aereo leggero da supporto tattico in grado di essere equipaggiato con due missili aria-aria AIM-9L Sidewinder e con un pod centrale Aden. Ottenne un buon successo commerciale e venne adottato da numerose forze aeree in tutto il Mondo. Lā€™Hawk T1A modificato ĆØ tuttora impiegato dalla pattuglia acrobatica della Royal Air Force ā€œRed Arrowsā€.
    €34,80
    Immagine di 1/48 HAWK T. MK1

    1/48 HAWK T. MK1

    Questo addestratore avanzato a reazione volĆ² per la prima volta nel 1974 come Hawker Siddeley Hawk, ed entrĆ² in servizio con la RAF due anni piĆ¹ tardi. Gli Hawk inglesi sono noti piĆ¹ che altro per equipaggiare la pattuglia acrobatica delle Red Arrows, ma i 176 esemplari della versione T.Mk.I operano con successo nel ruolo originario da piĆ¹ di trent'anni
    €29,40
    Immagine di 1/48 HAWK T1A "RED ARROWS"

    1/48 HAWK T1A "RED ARROWS"

    Lā€™Hawk T Mk 1 viene sviluppato dalla Hawker Siddeley, oggi assorbita nella BAE Systems, per equipaggiare i reparti di addestramento della Royal Air Force nella seconda metĆ  degli anni ā€™70. Dal 1980, grazie alle sue doti prestazionali esaltate dal motore Rolls Royce Adour e grazie ad unā€™incredibile manovrabilitĆ , lā€™Hawk ĆØ impiegato dalla pattuglia acrobatica della R.A.F. ā€œRed Arrowsā€. Lā€™aereo ĆØ il medesimo dei reparti di addestramento della Royal Air Force con una meccanica ulteriormente migliorata per fornire tempi di risposta dei comandi ancora piĆ¹ rapidi. Sono stati inoltre inseriti dei generatori di fumo utilizzati durante le esibizioni e le manifestazioni aeree che permettono 5 minuti di fumo bianco, 1 minuto di fumo rosso e 1 minuto di fumo blu. Dalla data di creazione, avvenuta nel 1965, le ā€œRed Arrowsā€ hanno partecipato a piĆ¹ di 4.000 manifestazioni in 52 Paesi divenendo tra le pattuglie acrobatiche piĆ¹ famose del Mondo.
    €29,40
    Immagine di 1/48 HAWKER HUNTER F MK. 6/9

    1/48 HAWKER HUNTER F MK. 6/9

    SUPER DECAL PER 5 VERSIONI - ISTRUZIONI A COLORI L'Hawker Hunter venne sviluppato tra la fine degli anni '40 e lā€™inizio degli anni '50 per dotare la Royal Air Force di un moderno caccia intercettore monoposto a reazione, dall'elevata capacitĆ  operativa.Fu sostanzialmente la risposta britannica ai celebri F-86 Sabre statunitense e Mig-15 sovietico. Progettato attorno al motore a jet Rolls-Royce Avon, si caratterizzava per l'adozione di una configurazione dell'ala definita 'a freccia', molto diffusa nelle produzioni aeronautiche di quegli anni. EntrĆ² in servizio nel 1954 e nel corso della sua lunga carriera operativa l'Hunter subƬ progressivi miglioramenti. Tra le versioni piĆ¹ note ricordiamo la Mk.6, con incrementate capacitĆ  di intercettazione e la versione da attacco al suolo Mk.9. Grazie alla sua elevata manovrabilitĆ , l'Hawker Hunter venne anche impiegato da alcune note pattuglie acrobatiche dell'epoca come quella britannica dei 'Black Arrows', la canadese dei 'Blue Diamonds', la belga dei 'Diables Rouges' e la svizzera 'Patrouille Suisse'.
    €36,90