La Porsche 956 venne realizzata dal costruttore tedesco nel 1982 per partecipare al Campionato Mondiale Sport-prototipi nella nuova categoria Gruppo C. Porsche, per essere competitiva nel nuovo campionato, abbandonò la precedente 936 vincitrice di diverse competizioni tra il 1976 ed il 1981, e sviluppò la 956 caratterizzata dall'adozione di innovative soluzioni motoristiche, telaistiche ed aerodinamiche. I progettisti, che dovevano rimanere all'interno dei parametri imposti dal regolamento, decisero di utilizzare un telaio in alluminio monoscocca e l’adozione del motore 6 cilindri boxer da 2.650 cm3 sovralimentato con due turbocompressori. La Porsche 956 dimostrò di essere una valida vettura sportiva conquistando diversi titoli del Campionato mondiale sportprototipi e vincendo quattro edizioni della celebre gara di resistenza 24 Ore di le Mans.
