La Miura ha rivoluzionato il mondo dell'automobile come poche altre. Con il suo motore V12 longitudinale posteriore e le sue curve affascinanti, disegnata da Marcello Gandini per Bertone, la due posti ridefinì il concetto di auto sportiva. Con una velocità massima di oltre 280km orari e un'accellerazione da 0-100 km in 5,1 secondi la Lamborghini Miura, al suo debutto, era l'auto più veloce del mondo e aveva stabilito nuovi standard nel segmento di mercato delle sports car. La Miura P400 originale venne prodotta tra il 1966 e il 1968, ma la sua storia di successo non finisce qui: sarà sviluppata ulteriormente nella Miura S (1968-1971) con 370 CV e successivamente nella Miura SV (1971-1973), parafanghi più larghi e un motore notevolmente migliorato da 385 CV con sistemi di lubrificazione separati per motore e cambio.
